Unterschied zwischen Gleitringdichtung und Stopfbuchspackung

Gleitringdichtung gegen Stopfbuchspackung

Gleitringdichtungen und Stopfbuchspackungen sind integraler Bestandteil aller Pumpen und Wellen und werden in vielen technischen Anwendungen eingesetzt. Beide Arten von Siegeln werden häufig verwendet und hängen vom Budget, den Anforderungen und der persönlichen Entscheidung ab. Es gibt jedoch Unterschiede in den Merkmalen der beiden Verpackungsarten, und es ist eine umsichtige Entscheidung zu treffen, um geringere Wartungskosten zu verursachen und andere Probleme zu vermeiden, die bei falscher Auswahl häufig auftreten. Lassen Sie uns einen schnellen Vergleich zwischen Gleitringdichtung und Stopfbuchspackung vornehmen.

Für Anlasser wird eine Stopfbuchsenpackung, die auch als herkömmliche Wellendichtung bezeichnet wird, von Ingenieuren wegen der Wartungsarbeiten nicht bevorzugt. Leckagen sind das häufigste Problem, das gelegentlich auftaucht. Es muss eingestellt werden, damit die Dichtung geschmiert werden muss. Dann besteht das Problem der Korrosion durch abrasive Flüssigkeiten. Dies reduziert häufig die Lebensdauer der Dichtung, wodurch neue Dichtungen anfallen. Es gibt jedoch Umstände, unter denen eine verpackte Drüse die ideale Option ist, wenn es um aggressive Flüssigkeiten geht. Eine weitere Besonderheit zugunsten der Stopfbuchse ist, dass bei einer Leckage die Pumpe in Betrieb gehalten werden kann, da dies bei einer Gleitringdichtung nicht möglich ist, da die Pumpe außer Betrieb genommen werden muss.

Gleitringdichtungen sind daher in verschiedenen Anwendungen beliebter. Sie treten häufiger auf, weil sie praktisch wartungsfrei sind und der Anwender vor sehr wenigen Auslaufproblemen steht. Die Lebenserwartung einer Gleitringdichtung hängt auch von der zu pumpenden Flüssigkeit, der Betriebsdauer und den Arbeitstemperaturen ab. Sowohl Gleitringdichtungen als auch Stopfbuchsenpackungen neigen zu Verschleiß und Verschleiß, da sie konstanten Drücken und Temperaturen ausgesetzt sind. Ein versehentliches Trockenlaufen kann insbesondere bei Gleitringdichtungen zur Zerstörung der Dichtungen führen.

Ein Merkmal, das für Gleitringdichtungen spricht, ist der geringe Energieverbrauch. Da es nur sehr wenige Leckagen gibt, kommt es zu seltenen Unterbrechungen und somit zu Einsparungen, die im Laufe der Zeit erheblich sein können.