Unterschied zwischen Asphaltasphalt und Bitumen

Asphaltasphalt gegen Bitumen
 

Drei extrem beliebte Baumaterialien, Asphalt, Bitumen und Asphalt, sind in der Tat schwer voneinander zu unterscheiden. Die Natur dieser drei Materialien variiert jedoch drastisch, so dass es sehr notwendig ist, sie voneinander zu unterscheiden.

Was ist Asphalt??

Asphalt oder Asphaltbeton, ein Verbundwerkstoff, der zu Bauzwecken verwendet wird, wird hauptsächlich für das Pflaster von Straßenbelägen verwendet. Asphalt wird zunehmend auch als Kern von Staudämmen genutzt. Asphaltbeton, bestehend aus Bitumen, einer flüssigen oder halbfesten Form aus schwarzem, klebrigem und viskosem Material, das als Bindemittel für mineralische Aggregate wie Sand und Gestein fungiert, wird gelegentlich als bezeichnet Asphalt, oder Pflaster.

Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Asphalt und Zuschlagstoffe zu mischen, wodurch verschiedene Arten von Mischungen entstehen. Dazu gehören unter anderem heißer Mischasphaltbeton, zurückgeschnittener Asphaltbeton, Warmmischasphaltbeton, Gussasphaltbeton oder Blechasphalt und Naturasphaltbeton. Verschiedene Arten von Asphaltbeton weisen unterschiedliche Eigenschaften auf, wodurch auf Haltbarkeit, Reifenverschleiß, Bremswirkung und Straßengeräusche und andere Faktoren in einer für jede Mischung einzigartigen Weise reagiert wird. Das Hot Mix Asphaltbeton wird hergestellt, indem das Asphaltbindemittel erhitzt wird, um seine Viskosität zu verringern. Das Warmmischung Asphaltbeton verwendet Wachse, Emulationen oder sogar Wasser für die Asphaltbindung, was eine schnellere Verfügbarkeit der Oberfläche ermöglicht und häufig für Baustellen mit engen Zeitplänen verwendet wird. Das Cold Mix Asphaltbeton wird durch Emulgieren des Asphalts mit Wasser und Seife hergestellt, wodurch die Viskosität der Mischung verringert wird, bevor sie dem Aggregat zugesetzt wird. Dies wird im Wesentlichen auf weniger befahrenen Straßen oder als Ausbesserungsmaterial verwendet. Das Asphaltbeton zurückschneiden wird durch Lösen des Bindemittels in Kerosin oder einer anderen leichteren Fraktion von Erdöl hergestellt Blattasphalt oder Gussasphaltbeton wird hergestellt, indem in einem grünen Kocher harte Qualität erhitzt wird, bis er flüssig wird, und dann zu den Aggregaten hinzugefügt. Asphaltbeton ist auch zu 100% recycelbar und somit 100% umweltfreundlich.

Was ist Bitumen??

Bitumen, manchmal auch als Asphalt bezeichnet, ist eine halbfeste oder flüssige Form von Erdöl, die schwarz klebrig ist und von Natur aus hochviskos ist. Bitumen wird in natürlichen Lagerstätten gefunden und wird als Klebstoff verwendet, der die Aggregatteilchen zu einer festen Basis verbindet. Während Asphalt hauptsächlich im Straßenbau eingesetzt wird, wird er auch für bituminöse Abdichtungsprodukte, für die Herstellung von Dachpappe und für die Abdichtung von Flachdächern verwendet.

Natürlich vorkommendes Asphalt / Bitumen wird eher als "Rohbitumen" bezeichnet und der Großteil des kommerziell verwendeten Bitumens wird aus Erdöl gewonnen. Bitumenvorkommen treten jedoch auch in den Überresten antiker, mikroskopischer Algen und an Orten auf, an denen einst Leben geblieben war. Diese lagerten sich normalerweise im Schlamm am Grund der Seen oder im Ozean ab, in dem die Organismen einst gelebt hatten. Unter dem Druck der tiefen Bestattung und einer Temperatur über 50 ° C werden die Überreste normalerweise in Bitumen, Erdöl oder Kerogen umgewandelt. Ein gutes Beispiel dafür ist La Brea Tar Pits.

In der modernen Zeit wird Bitumen hauptsächlich in Asphaltbeton verwendet, der wiederum für Straßenbeläge verwendet wird. Mit Bitumen wird auch Japan Black hergestellt, ein Lack, der vor allem für Eisen und Stahl bekannt ist.

Was ist Asphalt??

Kurz für Asphaltmarmelade, Asphalt ist ein Straßenbelag, der 1901 von Edgar Purnell Hooley patentiert wurde. Die Geschichte von Asphalt geht auf das 8. Jahrhundert n. Chr. Zurück, als festgestellt wurde, dass die Straßen von Bagdad mit Asphalt gepflastert wurden. Es war jedoch mehr als 1000 Jahre später, dass von John Loudon McAdam eine Straßenbaumethode namens Macadamisation eingeführt wurde, die es Pferden und Kutschen oder Reisebussen ermöglichte, auf den Straßen bequem zu fahren. Diese Straßen wurden jedoch als ziemlich staubig empfunden und erlebten bei starkem Regen leicht Erosion und stützten später den Transport schwerer Kraftfahrzeuge nicht. Im Jahr 1834 patentierte John Henry Cassell eine Methode zur Stabilisierung von Makadamstraßen mit Teer, die als "Pitch Macadam" bezeichnet wurde. Bei dieser Methode ist es erforderlich, Teer auf die Oberfläche zu verteilen, und darauf eine typische Macadamschicht aufzutragen Macadam mit einer Mischung aus Sand und Teer. Das 1901er Patent für Asphalt, das später kam, erforderte jedoch, dass der Teer, der mit geringen Mengen Portlandzement, Pech und Harz modifiziert wurde, mechanisch gemischt wurde, bevor er abgelegt und anschließend mit einer Dampfwalze verdichtet wurde.

Was ist der Unterschied zwischen Asphalt und Bitumen und Asphalt?

• Asphalt und Bitumen beziehen sich auf denselben schwarzen, klebrigen halbfesten Stoff oder eine flüssige Substanz, die aus Rohöl gewonnen wird.

• Bei regelmäßiger Verwendung kann Asphalt jedoch auch als Kurzbezeichnung für Asphaltbeton verwendet werden, einem beliebten Konstruktionsverbund aus Bitumen und mineralischen Zuschlagstoffen.

• Obwohl in Großbritannien Asphalt häufig für Asphaltbeton verwendet wird, ist Asphalt eine eigenständige Methode, bei der die Macadam-Straßen mit Teer stabilisiert werden.